Когда в Ростовской области ситуация с ГСМ оказалась особенно острая, а нефтебазы зачастую были пусты, мы нашли альтернативы. Чтобы обеспечить аграриев, например, везли дизельное топливо из Калуги. Там цена держалась на уровне 60−61 руб./л, тогда как местные предложения стартовали от 70 руб./л. Разница в 10 руб./л — серьёзный аргумент для сельхозпроизводителей, даже если качество топлива чуть ниже.